Claas prépare son gros tracteur à l’autonomie

Avec la série Axion 8 Cmatic, Claas propulse ses gros tracteurs de la catégorie intermédiaire à six cylindres vers de nouveaux sommets: la gamme offre une puissance de 240 à 313 PS, une cabine très silencieuse (max. 67 dB(A)) et le système de gestion intelligente du moteur Dynamic Power.

Trois modèles d’une puissance nominale comprise entre 240 et 290 PS, qui atteignent grâce à Dynamic Power une puissance maximale de 264 à 313 PS, allient des systèmes d’assistance intelligents, un grand confort de conduite et une connectivité complète – allant jusqu’à l’autonomie supervisée par le conducteur.

Lors de la conférence de presse organisée à la ferme Loermann, près de Harsewinkel (Allemagne), à laquelle ont participé environ 150 journalistes et influenceurs du secteur agricole, Claas a présenté les trois nouveaux modèles de la série Axion 8 Cmatic. Les démonstrations se sont déroulées aussi bien dans les champs que dans une arène de démonstration en soirée; l’Association agro-entrepreneurs Suisse était présente et a pu examiner de près ce nouveau gros tracteur.

Avec l’Axion 8 Cmatic, Claas remplace l’ancienne série Axion 800 et positionne cette nouvelle gamme dans le segment des tracteurs de grande puissance. Au cœur de cette gamme se trouve un moteur six cylindres FPT de 6,7 l, disponible en puissances nominales de 240, 270 et 290 PS; le modèle haut de gamme, l’Axion 8.290 Cmatic, atteint, grâce au système de gestion moteur Dynamic Power, une puissance maximale de 313 PS et un couple pouvant atteindre 1 282 Nm. Dynamic Power répartit en outre la puissance disponible du moteur en fonction des besoins entre la transmission, le circuit hydraulique et la prise de force. Associé à la transmission à variation continue Cmatic, le tracteur atteint 40 km/h dès 1 300 tr/min. Au ralenti, le régime n’est que de 650 tr/min, ce qui contribue nettement à l’efficacité énergétique.

Le nouveau système d’assistance Cemos Auto Powertrain est à l’honneur. Il combine la gestion de la puissance Dynamic Power, l’ajustement automatique de la pression moteur Auto Droop ainsi que la gestion de la chaîne cinématique assistée par IA avec Auto Load Anticipation. Cette dernière anticipe les variations de charge et adapte automatiquement le régime moteur et le rapport de transmission. Résultat: une puissance constante, une consommation réduite et un allègement sensible de la charge de travail du conducteur – en particulier dans des conditions d’utilisation variables et avec des conducteurs différents dans le cadre d’une entreprise de travaux agricoles.

Plus de liberté de mouvement dans la cabine

En matière de confort également, Claas place la barre encore plus haut. La cabine de conception nouvelle, reprise de l’Axion 9, offre un niveau sonore très faible de seulement 67 dB(A) et un volume intérieur d’environ 3 m³, beaucoup plus spacieux qu’auparavant. Des matériaux haut de gamme, des sièges Premium disponibles en option avec fonctions de massage, de chauffage et de ventilation, ainsi qu’une suspension améliorée permettent de travailler sans fatigue, même lors de longues journées de récolte ou de transport. Le siège peut pivoter jusqu’à 40° vers la droite et 10° vers la gauche. Cela facilite la surveillance des outils portés. Ce concept est complété par un système d’éclairage LED à 360° et plusieurs caméras intégrées, qui permettent de garder à tout moment un œil sur les outils de travail et la circulation.

La commande s’effectue via le nouveau système Cebis connect, équipé de deux terminaux/écrans tactiles de 12 pouces maximum. Le système de guidage GPS, les applications ISOBUS et les fonctions de la machine sont entièrement intégrés et peuvent être affichés de manière flexible. Grâce à Claas Connect, l’Axion 8 s’intègre en outre dans un écosystème numérique complet, allant de la gestion des missions et de la documentation aux applications d’agriculture de précision et à la surveillance de la flotte.

L’autonomie sous surveillance du conducteur constitue une nouvelle étape de développement. Associé à une Vehicle Control Unit (VCU), il permet d’exécuter automatiquement des tâches planifiées à l’avance, notamment le guidage, la gestion des manœuvres en bout de champ et l’épandage spécifique à certaines parcelles sur la base de cartes d’application. Le conducteur reste à bord, mais se charge principalement de tâches de surveillance et peut intervenir à tout moment en cas d’obstacles imprévus. Claas ouvre ainsi la voie à des processus de travail plus automatisés.

Sur le plan technique également, l’Axion 8 reste polyvalent: un débit hydraulique pouvant atteindre 205 l/min, une force de levage allant jusqu’à 10 200 kg, ainsi que des systèmes de régulation de la pression des pneus et de nouveaux pneumatiques VF permettent une utilisation efficace avec des outils lourds – du combiné de semis sous mulch au train de remorques à lisier, en passant par les faucheuses pour grandes surfaces. Parallèlement, des intervalles d’entretien prolongés et des contrats de maintenance pouvant aller jusqu’à huit ans ou 8 000 heures de service renforcent la prévisibilité des coûts d’exploitation.

Avec cette nouvelle gamme, Claas montre clairement la voie à suivre: plus d’automatisation, une connectivité renforcée et une priorité claire accordée à l’efficacité et à l’allègement de la charge de travail du conducteur dans l’utilisation quotidienne – de la machine individuelle à la flotte à commande numérique.

 

Regardez ici une vidéo YouTube à ce sujet.

Auteure: Kirsten Müller Photos: Claas, Kirsten Müller

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